Khác Đâu là thời điểm tốt nhất để bảo dưỡng xe ô tô

Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc khác, qua một thời gian sử dụng và làm việc chúng cũng bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Chẳng có cái gì là bền bỉ mãi mãi và không hư hỏng cả nhất là đối với ô tô thì quá trình làm việc của chúng diễn ra liên tục và khắc nghiệt nên cần đảm bảo an toàn chất lượng trong quá trình hoạt động. Vì thế mà vấn đề bảo dưỡng và thay thế phụ tùng ô tô theo định kỳ là một việc làm cần thiết nhằm đảm bảo cho xe hoạt động ổn định và đảm bảo mang lại sự an toàn cho người ngồi trên xe khi xe đang di chuyển trên đường. Tuy nhiên không phải ai cũng có thể biết được khi nào cần thay thế, khi nào cần bảo dưỡng theo số km ô tô đi được ?
Sau 5.000 km: Thông thường để bảo dưỡng ô tô theo định kỳ sau mỗi 5.000km bạn cần phải thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và thay lọc gió điều hòa nhằm đảm bảo mang lại cho động cơ hoạt động ổn định và liên tục. Tuy nhiên sau mỗi 5000km đầu tiên bạn cần phải thay dầu vì nó có thể lẫn tới những vụn kim loại. Sau mỗi 10.000km cần phải thường xuyên bảo dưỡng cho xe hoạt động ổn định và liên tục.

Sau 15.000 km: Đối với trường hợp thay dầu tiếp theo thì bạn cần thay luôn lọc dầu. Bởi lọc dầu có tác dụng giữ lại cặn bẩn, giúp động cơ bôi trơn với dầu sạch và đảm bảo hoạt động tốt nhất. Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì khi thay lọc dầu cùng lúc với thay dầu. Ngoài ra, để đảm bảo cho xe hoạt động ổn định thì cần nên đảo lốp nếu cần thiết.

Sau 30.000 km: Cứ sau mỗi 30.000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ bị bẩn và tắc nghẽn. Vì thế cần phải thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ để đảm bảo cho động cơ làm việc êm ái và ổn định.

Sau 40. 000 km: Bạn cần thay lọc nhiên liệu, thay dây cu roa, dầu hộp số, dầu trợ lực, dung dịch làm mát… để đảm bảo an toàn và ổn định cho xe di chuyển vì sau một thời gian hoạt động, lọc nhiên liệu sẽ bị cặn bẩn và lẫn các tạp chất gây tắc nghẽn ảnh hưởng tới quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

Dây cu roa truyền động sau một thời gian sử dụng lâu thì không tránh khỏi những hiện tượng nứt làm mất khả năng ma sát và bị trượt trong quá trình làm việc gây ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của động cơ. Vậy theo các nhà sản xuất thì nên đảm bảo cho các động cơ được hoạt động ổn định cần phải kiểm tra bảo dưỡng thay thế kịp thời.

Sau 100.000 km: Sau một thời gian sử dụng nước làm mát của xe và làm cho động cơ không bị quá nhiệt khi làm việc. Ngoài ra bạn cần phải kiểm tra một số chi tiết như bugi, má phanh,… để đảm bảo luôn cần thiết.

Các hệ thống như: hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống đèn cảnh báo trong taplo,… là những hệ thống cần kiểm tra định kỳ, kiểm tra thường xuyên để đảm bảo cho chiếc xe được hoạt động tốt.

Lưu ý:

1. Kiểm tra định kỳ hệ thống phanh: Khi đạp phanh thấy xuất hiện tiếng kêu phanh và ống dầu phanh cần đi kiểm tra độ mòn của má phanh nhằm đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe.

2. Hệ thống treo, tình trạng giảm chấn, lò xo, cao su… cần kiểm tra thường xuyên để luôn đảm bảo rặng được lắp ráp chắc chắn không bị rơ hay hư hỏng.

3. Kiểm tra hệ thống và điều chỉnh ánh sáng: Khi kiểm tra bằng cách bật công tắc điều khiển đèn ánh sáng và đèn tín hiệu trên xe nhằm đảm bảo an toàn khi xe di chuyển ổn định trong điều kiện thiếu ánh sáng.

Dù là siêu xe hay xe bình dân, xe xịn hay xe thường sau một thời gian sử dụng đều có sự hao mòn nhất định. Để đảm bảo xe luôn trong tình trạng an toàn, ổn định và kéo dài tuổi thọ của xe, bạn nên bảo dưỡng định kỳ các hệ thống trên xe và giữ chúng trong tình trạng tốt nhất.
Nguồn: Luckyauto.vn